До 2030 года региональный рынок недвижимости может кардинально измениться благодаря одному инфраструктурному проекту. Gulf Railway — это не просто железная дорога, а новая артерия, которая свяжет шесть стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC): Кувейт, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар, ОАЭ и Оман.

Это масштабная железнодорожная сеть протяжённостью более 2 000 км, которая не только создаёт уникальные возможности для бизнеса и туризма, но и напрямую влияет на привлекательность инвестиций в недвижимость региона, включая Дубай.

Что такое Gulf Railway и зачем он нужен?

Проект Gulf Railway был утверждён ещё в 2009 году и нацелен на создание единой транспортной системы, которая обеспечит быструю, безопасную и устойчивую связь между странами Залива. Ключевые цели:

интеграция логистических потоков;

снижение нагрузки на автодороги;

сокращение выбросов CO₂;

развитие туризма и трансграничного передвижения.

К 2030 году планируется полное завершение строительства. Это значит, что менее чем через пять лет жители и бизнесы Дубая смогут получить прямой доступ к новым экономическим узлам и туристическим направлениям по рельсам — с высокой скоростью и минимальными затратами.

Как идёт строительство? Кто впереди?

ОАЭ — безусловный лидер проекта.

Etihad Rail — национальный оператор — уже запустил грузовое сообщение на участках длиной почти 900 км. В феврале 2023 года была завершена вторая фаза, связавшая границу с Саудовской Аравией и восточные эмираты. Особое внимание заслуживает Hafeet Rail — 303-километровая ветка между Абу-Даби и Оманом, стоимостью $3 млрд. Она станет первой международной пассажирской линией со скоростью движения до 200 км/ч.

Кувейт включился активнее с 2025 года — подписан контракт на проектирование первого участка длиной 111 км. Завершение ожидается к 2030 году.

Саудовская Аравия модернизирует существующие направления и разрабатывает новый маршрут Saudi Landbridge, соединяющий побережья страны и поддерживающий интеграцию в GCC-сеть.

Оман работает над соединением с ОАЭ.

Бахрейн и Катар — пока на ранних этапах: планы существуют, но часть мостов и соединений остаются в стадии заморозки.

Как это повлияет на недвижимость?

Строительство Gulf Railway кардинально меняет правила игры на рынке недвижимости. Вот почему:

Увеличение спроса на жильё у ключевых транспортных узлов

Вокзалы и логистические центры станут новыми точками притяжения — спрос на жильё рядом с ними, особенно в Дубае, Абу-Даби, Аль-Айне и Фуджейре, будет расти.

Рост стоимости земли и коммерческой недвижимости

Новая железнодорожная инфраструктура создаёт основу для развития бизнес-парков, логистических центров, гостиниц, торговых объектов — вблизи маршрутов и пограничных пунктов.

Упрощение региональных инвестиций

Благодаря железнодорожной связи, станет проще вести бизнес и перемещаться между странами Залива. Это откроет путь для совместных инвестиций и межгосударственных девелоперских проектов.

Развитие туризма и аренды

Планируемое внедрение GCC Grand Tours Visa в 2025 году и появление высокоскоростного сообщения между городами усилят интерес к краткосрочной аренде, особенно среди туристов и деловых путешественников.

Что будет дальше?

К 2030 году Gulf Railway должен быть полностью введён в эксплуатацию.

На сегодня:

🇦🇪 ОАЭ — уже работают,

🇰🇼 Кувейт — в проектировании,

🇸🇦 Саудовская Аравия — в стадии активного строительства,

🇴🇲 Оман — высокий рост спроса,

🇧🇭🇶🇦 Бахрейн и Катар — отстают.

Вывод для инвесторов

Gulf Railway — это не просто инфраструктурный проект, а масштабный трансформатор региона. Он усиливает экономическую связанность, создаёт точки роста, меняет логику спроса на жилье и коммерческую недвижимость. Инвесторы, которые уже сегодня начнут учитывать перспективы новой железнодорожной реальности в своих решениях, смогут получить стратегическое преимущество в ближайшие 5–10 лет.

Дубай, как связующее звено между Востоком и Западом, — в центре этого движения. Идеальное время для стратегических инвестиций уже наступило.

Не упустите возможность стать частью этого уникального проекта.