Новый проект может изменить подход к передвижению по Дубаю

В Дубае представлена концепция THE LOOP — 93-километровой сети маршрутов для пешеходов, бегунов и велосипедистов. Проект разработан компанией URB, которая специализируется на устойчивом городском планировании и создании экологичной инфраструктуры.

По замыслу авторов, новая система должна связать ключевые районы Дубая и обеспечить более чем 3 миллионам жителей удобный доступ к основным городским объектам без обязательного использования личного автомобиля.

THE LOOP задуман как многофункциональный транспортный и общественный коридор, объединяющий активную мобильность, зоны отдыха, спортивную инфраструктуру и экологические технологии.

Проект соответствует концепции 20-минутного города

Одной из основ THE LOOP стала модель 20-минутного города. Она предполагает, что жители могут добраться до повседневно необходимых объектов и услуг примерно за 20 минут пешком или на велосипеде.

Речь идёт о доступе к общественному транспорту, магазинам, рабочим пространствам, спортивным объектам, зонам отдыха и другой городской инфраструктуре.

Реализация подобной концепции способна сократить количество коротких автомобильных поездок и сделать жилые районы более связанными между собой.

Климатически контролируемый маршрут для круглогодичного использования

Согласно представленному проекту, THE LOOP должен получить систему климатического контроля, позволяющую пользоваться маршрутом в течение всего года.

Это особенно важно для Дубая, где высокая температура в летние месяцы ограничивает возможность длительных прогулок и поездок на велосипеде на открытом воздухе.

Контролируемый микроклимат должен создать комфортные условия для ходьбы, бега и велосипедных поездок независимо от сезона. Авторы проекта рассчитывают, что к 2040 году более 80% жителей города смогут использовать активные способы передвижения для регулярных поездок к основным объектам инфраструктуры.

Переход от автомобильной модели к городской среде для человека

Современная транспортная система Дубая во многом ориентирована на автомобили. THE LOOP предлагает альтернативную модель, в которой приоритет получают пешеходы, велосипедисты и пользователи общественного транспорта.

По словам генерального директора URB Бахараша Багериана, задача проекта заключается в том, чтобы сделать Дубай одним из наиболее связанных городов мира для передвижения пешком и на велосипеде.

При этом маршрут рассматривается не только как способ добраться из одной точки в другую. Вдоль него планируется создавать общественные пространства, места для отдыха, спортивные зоны и дополнительные сервисы.

Интеграция THE LOOP с метро и другим общественным транспортом

Важной частью проекта станет связь велосипедных и пешеходных маршрутов со станциями метро и другими транспортными узлами.

Такая интеграция позволит жителям совмещать разные способы передвижения. Например, часть маршрута можно будет преодолеть на велосипеде, а затем продолжить поездку на метро.

Подобная система способна упростить так называемый первый и последний участок поездки — путь от дома до станции общественного транспорта и от станции до конечного пункта назначения.

Основные характеристики проекта THE LOOP

Согласно опубликованной концепции, проект предусматривает:

• общую протяжённость маршрута 93 километра;
• транспортную инфраструктуру с нулевыми выбросами;
• использование возобновляемых источников энергии;
• применение технологий получения энергии от движения людей;
• использование переработанной воды для полива зелёных зон;
• создание общественных пространств;
• развитие спортивной и оздоровительной инфраструктуры;
• размещение вертикальных ферм.

THE LOOP должен объединить транспортные, экологические и социальные функции в рамках единой городской системы.

Возобновляемая энергия и переработанная вода

Авторы проекта заявляют, что инфраструктура THE LOOP будет работать на возобновляемой энергии.

Дополнительно рассматривается использование кинетических технологий. Специальное покрытие на отдельных участках маршрута сможет преобразовывать энергию шагов и движения пользователей в электричество.

Полученную энергию предполагается направлять на работу отдельных элементов инфраструктуры. В покрытие также могут быть встроены датчики, отслеживающие количество посетителей и объём произведённой энергии.

Для ухода за зелёными насаждениями планируется использовать переработанную воду, что соответствует принципам рационального использования ресурсов.

Спортивные и общественные пространства вдоль маршрута

THE LOOP задуман как полноценная городская среда, а не только пешеходная или велосипедная дорожка.

Вдоль маршрута могут появиться:

• спортивные площадки;
• фитнес-зоны;
• велосипедные парковки;
• озеленённые прогулочные пространства;
• небольшие общественные парки;
• зоны для отдыха;
• wellness-центры;
• объекты оздоровительного туризма;
• гостиничная инфраструктура.

Такой формат способен расширить возможности для активного отдыха и сделать физическую нагрузку более доступной частью повседневной жизни.

Вертикальные фермы и продовольственная устойчивость

Одним из необычных элементов концепции стало размещение вертикальных ферм.

Такие объекты позволяют выращивать растения в многоуровневых системах с более эффективным использованием пространства и воды. Их интеграция в THE LOOP рассматривается как дополнительный вклад в экологическую и продовольственную устойчивость города.

При этом вертикальные фермы могут выполнять не только производственную, но и образовательную функцию, знакомя жителей с современными технологиями городского сельского хозяйства.

THE LOOP поддерживает цели Dubai 2040 Urban Master Plan

Проект соответствует основным направлениям Dubai 2040 Urban Master Plan, который предусматривает развитие связанной, экологичной и комфортной городской среды.

Генеральный план уделяет внимание качеству общественных пространств, пешеходной доступности, развитию зелёных зон и более эффективному взаимодействию жилых районов с транспортной инфраструктурой.

THE LOOP может стать одним из примеров комплексного подхода, при котором транспортная сеть одновременно решает задачи мобильности, отдыха, спорта и устойчивого развития.

Возможные экологические и социальные преимущества

По оценке разработчиков, развитие единой сети активной мобильности может способствовать:

• сокращению числа коротких автомобильных поездок;
• уменьшению транспортной нагрузки;
• снижению выбросов углекислого газа;
• уменьшению уровня городского шума;
• повышению физической активности жителей;
• развитию общественных пространств;
• укреплению связей между районами.

Кроме того, планируется создание мобильного приложения, которое сможет поощрять пользователей за прогулки, пробежки и велосипедные поездки.

Такая система может повысить интерес жителей к активному образу жизни и экологичным видам транспорта.

Что THE LOOP может означать для рынка недвижимости Дубая

Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры способно повысить привлекательность районов, которые получат удобный доступ к маршруту.

Для покупателей жилья важными преимуществами могут стать близость к спортивным зонам, общественным пространствам, станциям метро и климатически контролируемым прогулочным маршрутам.

Для инвесторов подобная инфраструктура имеет значение с точки зрения долгосрочной востребованности районов. Проекты, расположенные рядом с качественными пешеходными маршрутами, зелёными зонами и транспортными узлами, могут привлекать арендаторов, ориентированных на комфортный и активный образ жизни.

При этом фактическое влияние на стоимость недвижимости будет зависеть от окончательного маршрута, сроков реализации проекта и степени интеграции THE LOOP с конкретными жилыми сообществами.

Дубай продолжает развивать новую модель городской мобильности

THE LOOP отражает стремление Дубая создавать городскую среду, в которой передвижение не ограничивается использованием автомобиля.

Если концепция будет реализована в заявленном формате, город получит масштабную сеть, объединяющую транспорт, спорт, отдых и экологические технологии.

Такой подход способен повысить качество жизни, улучшить связанность районов и дополнительно укрепить привлекательность Дубая как направления для долгосрочного проживания и инвестиций в недвижимость.