Dubaï prévoit d'étendre le métro avec une nouvelle Gold Line. Le projet s'inscrira dans le développement à long terme du système de transport de la ville.

Principaux paramètres

• longueur — 42 km
• 15 districts de l'itinéraire
• couverture — environ 1,5 million d'habitants
• coût — 34 milliards de dirhams

Où ira la file

Selon le plan publié, Gold Line reliera plusieurs quartiers clés de la ville à la fois, des nouveaux clusters résidentiels aux zones centrales.

L'itinéraire passera par :

• Triangle du village de Jumeirah
• Cercle du village de Jumeirah
• Al Barsha Sud
• Collines de Dubaï
• Al Quoz
• Al-Safa et Al Wasl
• Zabeel
• Bur Dubaï
• Deira

Il existe également des transferts vers d'autres lignes de métro, notamment la ligne rouge et la ligne verte, ce qui augmentera la connectivité de l'ensemble du réseau.

Qu'est-ce qui va changer

Nouvelle ligne :

• améliorera les transports entre les quartiers résidentiels et les quartiers d'affaires
• permettra d'accéder aux territoires en développement
• réduira la charge sur les lignes existantes

échelles de temps

Le projet devrait être achevé en 2032.

Contexte général

L'extension du métro s'inscrit dans une stratégie plus large de développement des infrastructures urbaines visant à faciliter les déplacements et à développer l'environnement urbain.

Le résultat

La Gold Line deviendra un élément important du système de transport, reliant les quartiers nouveaux et déjà existants en un seul réseau.