Der Bau des größten Flughafens der Welt erreicht eine neue Phase

Dubai setzt die Realisierung eines der größten Infrastrukturprojekte der Welt fort. Die erste Phase des internationalen Flughafens Al Maktoum International (DWC) soll bis 2032 abgeschlossen sein. Nach der Inbetriebnahme wird der neue Luftfahrt-Hub jährlich bis zu 150 Millionen Passagiere abfertigen können und in Zukunft schrittweise alle Flüge übernehmen, die derzeit vom Dubai International Airport (DXB) bedient werden.

Über den Fortschritt des Projekts informierte Khalifa Al Zaffin, Executive Chairman der Dubai Aviation City Corporation, während der Branchenmesse The Airport Show.

Ihm zufolge haben die Arbeiten auf dem Gelände bereits begonnen, und die Behörden des Emirats treiben die Umsetzung des Projekts, das in Zukunft der größte Flughafen der Welt sein wird, konsequent voran.

Vertrag für den Bau einer zweiten Start- und Landebahn unterzeichnet

Ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung des Flughafens war der Abschluss eines Vertrags im Wert von 1 Milliarde Dirham für den Bau einer zweiten Start- und Landebahn.

Darüber hinaus werden bereits vorbereitende Arbeiten im Wert von 75 Millionen Dirham durchgeführt, die die technische Erschließung des Geländes und die Schaffung der notwendigen Infrastrukturbasis für den weiteren Bau umfassen.

Laut Projektvertretern sind diese Arbeiten der Startschuss für eine umfassende Flughafenerweiterung, die in den kommenden Jahren schrittweise umgesetzt wird.

So wird der neue Flughafen Al Maktoum International aussehen

Der zukünftige Flughafen wird als hochmoderner Luftfahrtkomplex der neuen Generation konzipiert. Das zentrale Element wird ein großer Passagierterminal sein, der Ankunfts- und Abflugbereiche vereint und mit mehreren Concourses verbunden ist.

Die Projektleitung betont, dass das architektonische Konzept nach der Analyse verschiedener internationaler Flughafenmodelle entwickelt wurde, um einen maximal komfortablen Raum für Passagiere und Fluggesellschaften zu schaffen.

Zuvor hatte Paul Griffiths, CEO von Dubai Airports, mitgeteilt, dass das Flughafengelände in acht separate, kleinere Luftfahrtkomplexe unterteilt wird. Dieser Ansatz soll den Passagierkomfort erhöhen und die Bewegung innerhalb des Flughafens erleichtern.

Besonderes Augenmerk wird auf die Schaffung einer modernen kommerziellen Infrastruktur gelegt. Auf dem Flughafengelände entstehen großflächige Einkaufsbereiche, Duty-Free-Shops, Restaurants und Ruhezonen. Das Konzept sieht vor, dass der Flughafen nicht nur ein Verkehrsknotenpunkt, sondern auch ein eigenständiger Anziehungspunkt für Reisende wird.

Künstliche Intelligenz wird die Grundlage des Flughafenbetriebs bilden

Eines der Hauptmerkmale des neuen Flughafens wird der umfassende Einsatz von Künstlicher Intelligenz und Automatisierungstechnologien sein.

Es ist geplant, dass digitale Systeme die Zuweisung der Gates steuern, indem sie Passagierströme und Transitverbindungen analysieren. Zum Beispiel können Flugzeuge mit vielen Umsteigepassagieren automatisch nebeneinander platziert werden, um Wartezeiten zu verkürzen und den Reisekomfort zu erhöhen.

Zuvor hatten die Behörden Dubais auch das Konzept eines intelligenten Korridors vorgestellt, der die Abwicklung von Einwanderungsverfahren erheblich beschleunigen soll. Zukünftig sollen Passagiere dank der Integration moderner biometrischer Technologien die Kontrolle in nur wenigen Sekunden passieren können.

Dabei betonen die Projektvertreter, dass die Implementierung solcher Lösungen schrittweise nach Tests und Überprüfung ihrer Effizienz erfolgen wird.

Projektumfang: 260 Millionen Passagiere pro Jahr

Nach vollständiger Fertigstellung wird der Flughafen Al Maktoum International der größte Luftfahrtkomplex der Welt sein.

Das Projekt umfasst:

• eine Kapazität von bis zu 260 Millionen Passagieren jährlich;
• die Abfertigung von bis zu 12 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr;
• eine Fläche von etwa 70 Quadratkilometern;
• zwei Passagierterminals;
• sieben Concourses;
• mehr als 400 Gates für Flugzeuge.

Zum Vergleich: Die Fläche des neuen Flughafens wird etwa fünfmal so groß sein wie die des derzeitigen Dubai International Airport.

Was die Entwicklung des DWC für die Wirtschaft und den Immobilienmarkt Dubais bedeutet

Die Entwicklung des Al Maktoum International ist nicht nur ein Verkehrsprojekt, sondern auch ein wichtiges Element der langfristigen Wirtschaftsstrategie des Emirats.

Große Infrastrukturprojekte fördern traditionell die Steigerung der Geschäftsaktivität, die Schaffung neuer Arbeitsplätze und die Anziehung internationaler Unternehmen. Rund um den Flughafen entwickelt sich bereits das großflächige Gebiet Dubai South, das als eines der wichtigsten Zentren für das zukünftige Wachstum Dubais gilt.

Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur wirkt sich in der Regel positiv auf die Nachfrage nach Wohn- und Gewerbeimmobilien in den angrenzenden Gebieten aus. Eine verbesserte Verkehrsanbindung, die Schaffung neuer Arbeitsplätze und ein Anstieg der Geschäftsaktivität erhöhen die Attraktivität des Standorts sowohl für Investoren als auch für Immobilienkäufer zur Eigennutzung.

Angesichts der fortgesetzten Entwicklung von Dubai South und der Umsetzung des Projekts Al Maktoum International bleibt dieses Gebiet eine der vielversprechendsten Regionen für langfristige Immobilieninvestitionen in den VAE.

Fazit

Der Bau des internationalen Flughafens Al Maktoum International bleibt eines der ehrgeizigsten Projekte Dubais. Bereits bis 2032 soll die erste Phase bis zu 150 Millionen Passagiere jährlich abfertigen können, und in Zukunft wird der Flughafen zum größten Luftverkehrsknotenpunkt der Welt.

Die aktive Implementierung von Künstlicher Intelligenz, die umfangreiche Infrastruktur und die Integration mit dem sich entwickelnden Gebiet Dubai South machen das Projekt zu einem wichtigen Motor für das Wirtschaftswachstum des Emirats und zu einem der Faktoren für die weitere Entwicklung des Immobilienmarktes in den VAE.