Un projet routier majeur est en cours de lancement à Dubaï Latifa Bint Hamdan Corridor, qui vise à améliorer la connectivité entre plusieurs quartiers en plein développement et à désengorger le réseau routier existant.

La société Larsen & Toubro (L&T) a annoncé l'obtention de deux contrats pour la réalisation des travaux dans le cadre de ce projet. Le coût total du développement de cet axe de transport est estimé à environ 544 millions de dollars.

L'achèvement des travaux principaux est prévu en 2028.

Ce nouveau corridor d'environ 12 km reliera plusieurs artères clés de Dubaï et permettra de mieux répartir les flux de circulation entre le centre-ville et les zones en pleine expansion de l'émirat.

Le temps de trajet devrait être réduit de plus de moitié

L'un des objectifs principaux du Latifa Bint Hamdan Corridor est de réduire la congestion routière et de raccourcir la durée des trajets quotidiens.

Une fois le projet terminé, le temps de trajet entre Umm Al Sheif Street et Emirates Road devrait passer d'environ 33 à 15 minutes.

La capacité de circulation du nouveau corridor sera d'environ 16 000 véhicules par heure dans les deux sens. On estime que l'infrastructure pourra accueillir quotidiennement plus de 130 000 trajets.

Ainsi, le projet est conçu non seulement pour répondre à la charge de trafic actuelle, mais aussi pour accompagner le développement futur des zones environnantes.

12 km de nouvelles routes, sept ponts et huit tunnels

Le corridor Latifa Bint Hamdan prévoit une modernisation majeure de l'infrastructure routière.

Le projet prévoit la construction de :

• environ 12 km de corridor de transport ;
• sept ponts d'une longueur totale de 2,3 km ;
• huit tunnels d'une longueur totale d'environ 900 mètres ;
• de nouveaux échangeurs et des sections routières en surface ;
• des infrastructures cyclables connectées au réseau existant de Dubaï.

La construction d'une piste cyclable revêt une importance particulière, car elle doit s'intégrer à un itinéraire global reliant Al Qudra à Jumeirah.

Quels quartiers et routes bénéficieront de cette nouvelle liaison de transport

Le projet vise à renforcer la connectivité entre plusieurs axes de transport majeurs de Dubaï.

Une fois les travaux terminés, le nouveau corridor améliorera l'accès entre Sheikh Zayed Road, Al Khail Road, Al Meydan Street, Sheikh Mohammed bin Zayed Road, Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan Street et Emirates Road.

Cela permettra de créer des itinéraires alternatifs pour les automobilistes et de répartir partiellement le trafic entre les grands axes routiers.

La connexion entre Al Khail Road et le prolongement de Latifa Bint Hamdan Street sera particulièrement importante. À cette fin, de nouvelles routes, des ponts et des tunnels seront construits.

Il en résultera une meilleure accessibilité entre Al Khail Road, Latifa Bint Hamdan Street et Al Meydan Street, ainsi que pour les zones adjacentes en plein développement.

Que prévoient les deux contrats de L&T

L'entreprise Larsen & Toubro a obtenu deux contrats distincts dans le cadre de la réalisation de ce projet.

Le premier porte sur la construction d'une nouvelle route entre Al Khail Road et le prolongement de Latifa Bint Hamdan Street, incluant des ponts, des tunnels et les infrastructures routières connexes.

L'objectif principal de ce tronçon est d'améliorer la liaison entre Al Khail Road, Latifa Bint Hamdan Street et Al Meydan Street.

Le second contrat concerne le développement de certains tronçons d'Al Meydan Street.

Il prévoit la construction d'un nouvel échangeur et de routes de surface qui desserviront les projets immobiliers existants et futurs, tout en fluidifiant la circulation au sein de cette zone en pleine expansion.

Pourquoi ce projet est important pour le marché immobilier de Dubaï

Pour le marché immobilier, le développement des infrastructures de transport revêt une importance capitale. L'accessibilité aux grands axes routiers et la durée des trajets quotidiens sont des facteurs que les acheteurs et les locataires prennent en compte lors du choix d'un quartier.

Cela est particulièrement vrai pour les nouveaux territoires, où les projets résidentiels voient le jour plus rapidement que ne se développe une infrastructure routière complète.

Le corridor Latifa Bint Hamdan devrait renforcer la connectivité des zones situées autour de Al Meydan Street, Al Khail Road et d'autres secteurs en plein développement de la ville.

Pour les projets résidentiels situés à proximité, cela signifie avant tout une transformation de l'environnement de transport : l'apparition d'itinéraires supplémentaires, de nouveaux échangeurs et un accès plus direct aux principales artères de Dubaï.

Cependant, la construction d'une nouvelle route ne garantit pas en soi une augmentation de la valeur d'un bien spécifique. Pour une évaluation d'investissement, il est nécessaire de prendre en compte le prix d'achat, le volume de l'offre future, le rythme de développement du quartier, la demande locative, les caractéristiques du projet et les délais de réalisation des infrastructures.

Dubaï continue d'étendre son réseau routier au rythme de la croissance de la ville

Le corridor Latifa Bint Hamdan illustre l'ampleur du développement des transports à Dubaï dans le contexte de l'expansion continue des quartiers résidentiels et d'affaires.

Les paramètres clés du projet sont : environ 544 millions de dollars d'investissement, 12 km de corridor routier, sept ponts, huit tunnels, une capacité allant jusqu'à 16 000 véhicules par heure et plus de 130 000 trajets par jour.

La date d'achèvement prévue est 2028.

Pour les acquéreurs immobiliers et les investisseurs, de tels projets d'infrastructure sont importants avant tout dans le contexte du développement à long terme d'un emplacement spécifique. Une nouvelle liaison routière est capable de modifier les itinéraires habituels au sein de la ville et de rendre certains quartiers en développement plus pratiques pour la vie quotidienne.