Le secteur aéronautique du pays poursuit sa croissance grâce aux investissements dans les infrastructures

Les aéroports des Émirats arabes unis ont établi un nouveau record de fréquentation. En 2025, les plateformes aéroportuaires du pays ont accueilli 156,8 millions de passagers, soit une hausse de 6,1 % par rapport à l'année précédente.

À titre de comparaison, les aéroports des Émirats ont traité 147,8 millions de passagers en 2024. Le trafic a donc progressé d'environ 9 millions de personnes en un an.

Parallèlement, l'intensité du trafic aérien a également augmenté. Le nombre de décollages et d'atterrissages a atteint 855 300, soit une hausse de 6,8 % par rapport aux 801 000 opérations enregistrées l'année précédente.

Les données du Centre fédéral pour la compétitivité et les statistiques confirment le renforcement continu des Émirats arabes unis en tant que l'un des principaux hubs aériens internationaux.

Les passagers en transit constituent la majeure partie du trafic

Les statistiques prennent en compte les arrivées, les départs et le transit via les aéroports du pays.

En 2025 :

• le nombre de passagers à l'arrivée a atteint 44,2 millions, soit une augmentation de 6,1 % ;
• le nombre de passagers au départ a progressé de 3 %, pour atteindre 43 millions ;
• le flux de passagers en transit a augmenté de 8 %, atteignant 64,3 millions de personnes.

Le transit demeure le segment le plus important du trafic passagers, représentant 44,3 % du volume total.

La part élevée des passagers en correspondance reflète la position stratégique des Émirats arabes unis entre l'Europe, l'Asie et l'Afrique, ainsi que le rôle majeur des aéroports nationaux dans le transport aérien international.

Les investissements dans l'aviation soutiennent la croissance future

Le ministre de l'Économie et du Tourisme des Émirats arabes unis et président de l'Autorité de l'aviation civile, Abdulla bin Touq Al Marri, a attribué ces résultats aux investissements constants dans les infrastructures aéroportuaires, aéronautiques et logistiques.

Les Émirats arabes unis continuent de développer :

• les capacités aéroportuaires ;
• le réseau de liaisons internationales ;
• l'infrastructure de navigation aérienne ;
• la logistique du fret ;
• la formation de spécialistes nationaux ;
• la coopération internationale dans le secteur aéronautique.

La stratégie prévoit également une amélioration continue de la qualité des services de transport de passagers et de fret.

Dubaï a accueilli plus de 104 millions de passagers

Dubaï a conservé son statut de premier centre aéronautique du pays.

En 2025, les aéroports de l'émirat ont enregistré 104,5 millions de mouvements de passagers, contre 100,9 millions l'année précédente, soit une hausse de 3,5 %.

La structure du trafic à Dubaï se répartit comme suit :

• 30,2 millions d'arrivées ;
• 29,5 millions de départs ;
• 44,7 millions de passagers en transit.

En conséquence, Dubaï a concentré environ 66,6 % du trafic passagers total des Émirats arabes unis.

Le transit a représenté environ 42,8 % de l'ensemble des mouvements de passagers dans les aéroports de l'émirat.

Abou Dabi a vu son trafic passagers augmenter de 10,7 %

Les aéroports d'Abou Dabi ont enregistré des taux de croissance nettement plus élevés.

Le trafic passagers de l'émirat est passé de 30,8 millions à 34,2 millions de mouvements, soit une progression de 10,7 % sur un an.

Dont :

• 8,3 millions d'arrivées ;
• 7,9 millions de départs ;
• 17,9 millions de passagers en transit.

Abou Dabi a assuré environ 21,8 % du trafic passagers total du pays, avec plus de la moitié du trafic de l'émirat — soit 52,3 % — représentée par les passagers en transit.

Dubaï et Abou Dabi ont concentré près de 88,5 % de l'ensemble du trafic passagers dans les aéroports des Émirats arabes unis.

Charjah conserve sa troisième place parmi les hubs aériens du pays

L'aéroport international de Charjah a également enregistré une croissance à deux chiffres.

Sur l'année, il a comptabilisé 16,9 millions de mouvements de passagers, soit une hausse de 10,7 % par rapport à 2024.

La structure du trafic se répartit comme suit :

• environ 5 millions d'arrivées ;
• environ 5 millions de départs ;
• 6,8 millions de passagers en transit.

En termes de volume total de passagers, Charjah maintient sa troisième position parmi les émirats.

La croissance de l'activité aérienne soutient le développement non seulement du secteur touristique, mais aussi du secteur des affaires de l'émirat, améliorant ainsi l'accessibilité de la région pour les voyageurs internationaux et les entreprises.

Ras el Khaïmah franchit le cap du million de passagers

Ras el Khaïmah a affiché l'une des dynamiques les plus remarquables.

Le trafic passagers de l'aéroport local a augmenté de 56,8 %, passant de 639 300 mouvements en 2024 à plus d'un million en 2025.

Les statistiques fédérales ont enregistré :

• 513 900 arrivées ;
• 451 400 départs ;
• 37 500 mouvements en transit.

Cette croissance s'inscrit dans le contexte de l'expansion des infrastructures touristiques de l'émirat et de l'émergence de nouveaux projets hôteliers et immobiliers.

Pour Ras el Khaïmah, l'amélioration de l'accessibilité par les transports est un facteur clé pour le développement futur du tourisme et du marché immobilier.

Fujaïrah a enregistré la plus forte croissance en pourcentage

Fujairah a enregistré les taux de croissance relatifs les plus élevés parmi les émirats présentés.

Le trafic passagers a augmenté de 170 %, passant de 61 100 à 164 600 mouvements.

Sur le total :

• 90 200 concernaient les passagers à l'arrivée ;
• 70 600 les passagers au départ ;
• 3 700 le transit.

Malgré des volumes absolus modestes par rapport à Dubaï ou Abou Dabi, cette dynamique reflète le développement progressif de la connectivité aérienne des émirats du nord et de l'est.

Le nombre de vols a progressé plus rapidement que le trafic passagers

En 2025, les aéroports du pays ont traité 855 300 mouvements d'aéronefs.

La croissance a atteint 6,8 %, tandis que le trafic passagers a augmenté de 6,1 %.

Le nombre d'arrivées d'avions a atteint 414 300, soit une hausse de 7,3 %. Le nombre de départs a progressé à un rythme similaire, atteignant 414 100.

Le reste des opérations concernait les vols intérieurs entre les aéroports des Émirats arabes unis.

Toutefois, les données publiées ne contiennent pas d'informations sur le taux de remplissage moyen des avions ; il est donc impossible d'évaluer directement l'évolution du taux d'occupation des vols sur la base de ces seuls indicateurs.

Les Émirats arabes unis occupent la première place mondiale pour la qualité du transport aérien

Le classement du pays dans l'IMD World Competitiveness Yearbook 2026 confirme le développement du secteur.

Les Émirats arabes unis se sont hissés au premier rang mondial pour la qualité de leur transport aérien.

Ce résultat remarquable s'explique par plusieurs atouts :

• une infrastructure aéroportuaire moderne ;
• un niveau élevé de normes opérationnelles ;
• un vaste réseau de liaisons internationales ;
• la qualité du service aux passagers ;
• l'efficacité du secteur aérien.

Cela renforce l'attractivité du pays, tant pour les touristes que pour les entreprises internationales et les investisseurs.

Pourquoi la croissance du trafic passagers est essentielle pour l'économie des Émirats arabes unis

L'aviation joue un rôle structurel dans l'économie du pays.

L'augmentation du nombre de passagers soutient plusieurs secteurs simultanément :

• le tourisme ;
• l'hôtellerie ;
• le commerce ;
• la logistique ;
• la restauration ;
• les transports ;
• les services aux entreprises ;
• l'immobilier commercial et résidentiel.

Plus le nombre de personnes arrivant aux Émirats arabes unis pour le travail, les loisirs, les affaires ou l'expatriation est élevé, plus la demande en hôtels, bureaux, commerces et logements augmente.

C'est pourquoi les indicateurs du secteur aérien constituent un baromètre indirect de l'activité économique globale du pays.

Comment le développement des aéroports influence le marché immobilier

Pour le marché immobilier, la combinaison de la croissance du trafic passagers et des investissements massifs dans les infrastructures aéroportuaires est particulièrement déterminante.

À Dubaï, le développement continu de l'aéroport international Al Maktoum façonne un nouveau pôle économique dans le sud de l'émirat et stimule l'intérêt pour les quartiers de Dubai South, Emaar South, Expo City Dubai et Jebel Ali.

À Abou Dabi, la hausse du trafic aérien renforce la position de l'émirat en tant que centre international d'affaires et de tourisme.

À Ras el Khaïmah, l'expansion du réseau aérien s'accompagne du développement des infrastructures touristiques, ce qui renforce l'accessibilité internationale du marché immobilier de l'émirat.

Pour un investisseur, ce n'est pas tant la proximité immédiate de l'aéroport qui compte, mais plutôt la croissance des emplois, du flux touristique, de l'activité économique et de la population qui découle du développement de l'aviation.

Quels segments immobiliers pourraient bénéficier d'une demande accrue

Le développement du secteur aérien peut soutenir plusieurs segments du marché.

Immobilier résidentiel

L'augmentation du nombre d'employés dans les secteurs de l'aviation, de la logistique, du tourisme et des services génère une demande supplémentaire pour la location longue durée d'appartements et de logements familiaux.

Hôtels et appartements avec services

La hausse du trafic passagers international soutient le taux d'occupation du parc hôtelier et favorise le développement de nouveaux établissements.

Immobilier de bureaux

L'expansion des pôles aéronautiques et logistiques favorise l'implantation de nouvelles entreprises et stimule la demande en espaces de travail.

Locaux commerciaux

La croissance du nombre de touristes et de résidents accroît la demande pour les restaurants, les commerces et divers services.

Immobilier industriel et logistique

Le développement des aéroports et du fret aérien crée des besoins en entrepôts, centres de distribution et infrastructures de production.

Ce que ces indicateurs signifient pour les investisseurs

Le trafic record de 156,8 millions de passagers confirme l'excellente connectivité internationale des Émirats arabes unis et la croissance continue des infrastructures de transport.

Lors du choix d'un bien immobilier, il est judicieux pour les investisseurs de prendre en compte :

• le développement des aéroports à proximité ;
• l'ouverture de nouvelles lignes de transport ;
• la croissance des pôles d'affaires ;
• création d'emplois ;
• dynamique touristique ;
• plans de développement des quartiers ;
• volume de l'offre immobilière future.

La croissance du secteur aérien ne garantit pas à elle seule une augmentation de la valeur d'un bien spécifique, mais elle est capable de générer des moteurs de demande supplémentaires à long terme dans les quartiers bien situés.

L'infrastructure aéroportuaire renforce l'attractivité des investissements aux Émirats arabes unis

Les résultats records de 2025 témoignent du développement durable du secteur aérien du pays.

Dubaï a conservé sa position de leader en termes de trafic passagers, Abou Dabi et Charjah ont enregistré une croissance à deux chiffres, tandis que Ras el Khaïmah et Fujaïrah ont considérablement augmenté leurs indicateurs à partir d'une base plus faible.

Parallèlement, les Émirats arabes unis continuent d'investir dans les aéroports, les compagnies aériennes, la logistique et la connectivité internationale dans le cadre de la stratégie à long terme We the UAE 2031.

Pour le marché immobilier, une telle infrastructure revêt une importance stratégique : elle soutient le tourisme, les affaires, la migration des professionnels et la croissance démographique — autant de facteurs qui façonnent la demande en immobilier résidentiel et commercial sur le long terme.